2024లో తెలుసుకోవలసిన టాప్ 5 చైనీస్ ఆటోమోటివ్ OEMలు

1/ BYD

రాత్రిపూట ప్రపంచ దృశ్యంలోకి అకారణంగా పేలుతున్నప్పటికీBYD2005లో కార్లను ఉత్పత్తి చేయడం ప్రారంభించే ముందు 1995లో స్థాపించబడిన బ్యాటరీ నిర్మాతగా దాని మూలాలను కలిగి ఉంది. 2022 నుండి కంపెనీ NEVలకు అంకితం చేయబడింది మరియు నాలుగు బ్రాండ్‌ల క్రింద కార్లను విక్రయిస్తోంది: మాస్-మార్కెట్ BYD బ్రాండ్ మరియు మరో మూడు అప్‌మార్కెట్ బ్రాండ్‌లు Denza, Leopard (Fangchengbao ), మరియు యాంగ్వాంగ్.BYD ప్రస్తుతం ప్రపంచంలోని నాల్గవ అతిపెద్ద కార్ బ్రాండ్.

BYD చివరకు సరైన సమయంలో సరైన స్థలంలో ఉన్నట్లు లే విశ్వసించారు:

"క్లీన్ ఎనర్జీ వెహికల్స్‌లో తమను తాము ముందంజలో ఉంచుకోవడానికి BYD సహాయపడింది ఏమిటంటే, గత 3-4 సంవత్సరాలుగా చైనాలో క్లీన్ ఎనర్జీ వాహనాలకు భారీ మరియు ఆకస్మిక తరలింపు అలాగే ఉత్పత్తి రూపకల్పన మరియు ఇంజనీరింగ్ నాణ్యతలో వాటి స్థిరమైన మెరుగుదల."

BYDని ఇతర నిర్మాతల నుండి రెండు విషయాలు వేరుగా ఉంచాయి. మొదటిగా వారు ప్రపంచంలో ఎక్కడైనా అత్యంత నిలువుగా ఇంటిగ్రేటెడ్ కార్ ప్రొడ్యూసర్. రెండవది, వారు తమ కార్ల కోసం వారి స్వంత బ్యాటరీలను అభివృద్ధి చేసి ఉత్పత్తి చేయడమే కాకుండా ఇతర నిర్మాతలకు BYD అనుబంధ సంస్థ FinDreams ద్వారా బ్యాటరీలను సరఫరా చేస్తారు. కంపెనీ యొక్క బ్లేడ్ బ్యాటరీ చౌకైన మరియు సురక్షితమైన లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీల నుండి క్లాస్-లీడింగ్ ఎనర్జీ డెన్సిటీని ఎనేబుల్ చేసింది.

2/ గీలీ 

గత సంవత్సరం వోల్వో యజమానిగా చాలా కాలంగా ప్రసిద్ధి చెందారుగీలీ2.79 మిలియన్ కార్లను విక్రయించింది. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో బ్రాండ్ పోర్ట్‌ఫోలియో గణనీయంగా విస్తరించింది మరియు ఇప్పుడు పోలెస్టార్, స్మార్ట్, జీక్ర్ మరియు రాడార్ వంటి అనేక EV-అంకిత మార్క్‌లను కలిగి ఉంది. కంపెనీ లింక్ & కో, లండన్ టాక్సీలను ఉత్పత్తి చేసే LEVC వంటి బ్రాండ్‌ల వెనుక ఉంది మరియు ప్రోటాన్ మరియు లోటస్‌ల నియంత్రణ వాటాను కలిగి ఉంది.

అనేక విధాలుగా, ఇది అన్ని చైనీస్ బ్రాండ్‌లలో అత్యంత అంతర్జాతీయమైనది. Le ప్రకారం: "Geely దాని బ్రాండ్ పోర్ట్‌ఫోలియో యొక్క స్వభావం కారణంగా అంతర్జాతీయంగా ఉండాలి మరియు Geely యొక్క ఉత్తమ భాగం ఏమిటంటే వారు వోల్వోను స్వీయ-నిర్వహణకు అనుమతించారు, ఇది ఇప్పుడు ఫలాలను అందిస్తోంది, ఇటీవలి సంవత్సరాలలో వోల్వో అత్యంత విజయవంతమైంది."

3/ SAIC మోటార్

వరుసగా పద్దెనిమిది సంవత్సరాలు,SAIC2023లో 5.02 మిలియన్ల అమ్మకాలతో చైనాలోని ఇతర వాహన తయారీదారుల కంటే ఎక్కువ వాహనాలను విక్రయించింది. చాలా సంవత్సరాలుగా వోక్స్‌వ్యాగన్ మరియు జనరల్ మోటార్స్‌తో జాయింట్ వెంచర్‌ల కారణంగా ఈ పరిమాణం ఎక్కువగా ఉంది, అయితే గత కొన్ని సంవత్సరాలుగా కంపెనీ సొంత బ్రాండ్‌ల విక్రయాలు వేగంగా విస్తరించాయి. . SAIC యొక్క స్వంత బ్రాండ్‌లలో MG, రోవే, IM మరియు మాక్సస్ (LDV) ఉన్నాయి మరియు గత సంవత్సరం వారు 2.775 మిలియన్ల అమ్మకాలతో మొత్తంలో 55% ఉన్నారు. ఇంకా, SAIC ఎనిమిదేళ్లుగా చైనా యొక్క అతిపెద్ద కార్ల ఎగుమతిదారుగా ఉంది, గత సంవత్సరం విదేశాలలో 1.208 మిలియన్లను విక్రయించింది.

జాంగ్ ఇలా చెబుతూ గతంలో బ్రిటిష్ MG కార్ బ్రాండ్‌ను SAIC కొనుగోలు చేయడం వల్ల ఆ విజయం చాలా వరకు ఉంది:

"SAIC ప్రధానంగా MG మోడళ్లపై ఆధారపడిన చైనా యొక్క అతిపెద్ద ఆటోమొబైల్ ఎగుమతి కంపెనీగా మారింది. MGని SAIC కొనుగోలు చేయడం చాలా పెద్ద విజయం, ఎందుకంటే ఇది చాలా అంతర్జాతీయ మార్కెట్‌లకు త్వరగా యాక్సెస్‌ను పొందగలదు.

4/ చంగాన్

కోర్చంగాన్ బ్రాండ్చాలా సంవత్సరాలుగా చైనాలో అత్యధికంగా అమ్ముడవుతున్న వాటిలో ఒకటిగా ఉంది. అయినప్పటికీ, చాలా మంది విక్రయాలు దాని చాంగ్‌కింగ్ బేస్ చుట్టుపక్కల ఉన్న ప్రావిన్స్‌లలో ఉండటం వల్ల లేదా చాలా విక్రయాలు మినీవ్యాన్‌ల కారణంగా చాలా మంది వ్యక్తులతో నమోదు కాలేదు. ఫోర్డ్, మాజ్డా మరియు గతంలో సుజుకితో దాని జాయింట్ వెంచర్‌లు కొన్ని ఇతర JVల వలె విజయవంతం కాలేదు.

ప్రధాన చంగాన్ బ్రాండ్‌తో పాటు, SUVలు మరియు MPVల కోసం ఓషాన్ బ్రాండ్ ఉంది. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో కొత్త ఎనర్జీ బ్రాండ్‌ల త్రయం ఉద్భవించాయి: చంగన్ నెవో, దీపల్ మరియు అవత్ర్ మార్కెట్ ప్రవేశ స్థాయి నుండి ప్రీమియం చివరల వరకు ప్రతిదీ కవర్ చేస్తుంది.

Le ప్రకారం, కంపెనీ ప్రొఫైల్‌లో లాభం పొందే అవకాశం ఉంది: “మేము వారి బ్రాండ్ బిల్డింగ్ యొక్క పరిణామాన్ని చూడటం ప్రారంభించాము, ఎందుకంటే వారు EVలలోకి ప్రవేశించడం ప్రారంభించారు. వారు త్వరగా Huawei, NIO మరియు CATLతో భాగస్వామ్యాలను ఏర్పాటు చేసుకున్నారు, ఇది వారి EV బ్రాండ్‌లపై దృష్టి సారించింది, వాటిలో కొన్ని అల్ట్రా-పోటీ NEV మార్కెట్‌లో ట్రాక్షన్‌ను పొందుతున్నాయి.

5/ CATL

ఆటో నిర్మాత కాకపోయినా..CATLచైనీస్ కార్ మార్కెట్‌లో చాలా ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది, ఎందుకంటే ఇది అన్నింటిలో సగానికి పైగా సరఫరా చేస్తుందిబ్యాటరీ ప్యాక్‌లుNEVలచే ఉపయోగించబడుతుంది. CATL 24% వాటాను కలిగి ఉన్న Avatr వంటి కొన్ని బ్రాండ్‌ల భాగస్వామ్య యాజమాన్యానికి సరఫరాదారు సంబంధానికి మించి నిర్మాతలతో భాగస్వామ్యాలను కూడా ఏర్పరుస్తుంది.

CATL ఇప్పటికే చైనా వెలుపల ఉత్పత్తిదారులకు సరఫరా చేస్తోంది మరియు ఒకజర్మనీలో ఫ్యాక్టరీహంగేరి మరియు ఇండోనేషియాలో నిర్మాణంలో ఉన్న ఇతరులతో.

కంపెనీ మాత్రమే కాదు37.4% ప్రపంచ వాటాతో EV బ్యాటరీ సరఫరా వ్యాపారంలో ఆధిపత్యం చెలాయిస్తుంది 2023 మొదటి 11 నెలల్లో కానీ ఆవిష్కరణ ద్వారా ఆ ఆధిపత్యాన్ని కొనసాగించాలని భావిస్తోంది. పౌర్ ఇలా ముగించారు: "ఇది అధిక-నాణ్యత బ్యాటరీల యొక్క విశ్వసనీయ సరఫరాకు దాని విజయానికి రుణపడి ఉంది, ఇది అన్ని వాహన తయారీదారులకు కీలకమైన అవసరం. దాని నిలువుగా సమీకృత ఉత్పత్తి ప్రక్రియ ద్వారా, ఇది సరఫరా గొలుసు ప్రయోజనం నుండి ప్రయోజనం పొందుతుంది మరియు R&Dపై దృష్టి సారించడంతో ఇది సాంకేతిక ఆవిష్కరణలో అగ్రగామిగా ఉంది.

EVల వేగవంతమైన వృద్ధికి మరింత సురక్షితమైన శంకుస్థాపనలు అవసరం. కాబట్టి ఇది కూడా సంబంధిత వ్యాపారాన్ని వేగంగా వృద్ధి చెందేలా ప్రోత్సహిస్తుంది. ముఖ్యంగా EVలలో ఎక్కువ వైర్లు మరియు కేబుల్స్ ఉపయోగించబడతాయి, కేబుల్స్ మరియు వైర్లకు రక్షణ చాలా ముఖ్యం. వైర్ ప్రొడక్ట్ ప్రొటెక్షన్ ప్రొడక్ట్‌లు కూడా మరింత జనాదరణ పొందుతున్నాయి.